Menjaga keselamatan semasa bahagian lentur cepat pada brek akhbar
Teknologi brek akhbar moden meningkatkan produktiviti, keselamatan
Bystronic Electric Press Brake
Rajah 1
Bahagian boleh diproses sehingga dua kali lebih cepat pada brek akhbar elektrik apabila dibandingkan dengan brek akhbar hidraulik tradisional.
Dari segi sejarah, kebanyakan perkembangan dalam teknologi brek akhbar telah difokuskan pada masa persediaan. Menukar keperluan pasaran memaksa para pembuat fabrik untuk mencari cara yang lebih kos efektif untuk menangani saiz lebih kecil. Pada tahun 1990-an, OEM dan pembekal mereka tidak lagi berminat untuk membawa tahap inventori yang besar melalui kemerosotan dalam ekonomi, dan sebagai hasilnya, mereka membuat lebih banyak permintaan tepat pada masa di belakang fabrikasi.
Hari ini, industri ini menyaksikan peningkatan teknologi pemotongan laser serat berkelajuan tinggi, yang juga memberi impak penting kepada industri logam lembaran. Laser serat mampu menghasilkan lebih daripada dua kali bahagian sebagai laser industri standard-CO 2 yang standard dalam jumlah masa yang sama. Kerana perubahan dramatik ini dalam keupayaan pemotongan, proses pemalsuan yang berkaitan dengan lembaran logam tidak dapat dielakkan juga harus beradaptasi.
Untuk fabrikasi yang banyak, operasi hiliran seterusnya selepas memotong adalah lenturan bahagian-bahagian itu pada brek akhbar. Bagaimanapun, hanya meningkatkan kelajuan ram bukan penyelesaian utama untuk mengimbangi permintaan pelanggan yang semakin meningkat dan mesin pemotong laser yang lebih pantas. Meningkatkan produktiviti keseluruhan, tanpa menjejaskan keselamatan pengendali, adalah matlamat. Di sinilah teknologi meminjamkan tangan.
Kemunculan Brek Tekan Elektrik
Jelas sekali, meningkatkan pemacu akhbar mempunyai banyak kaitan dengan produktiviti. Teknologi terbaru untuk bahagian lentur lebih cepat adalah pemacu akhbar yang dipanggil elektrik (lihat Rajah 1 ). Pemacu akhbar elektrik, atau brek akhbar elektrik, merujuk kepada pemacu akhbar langsung bertindak di mana giliran motor secara langsung berkaitan dengan pergerakan ram. Ini biasanya dilakukan melalui pengurangan gear mekanikal besar-besaran. Kelajuan ram boleh dicapai adalah lebih tinggi dengan teknologi memandu langsung ini. Kebanyakan keuntungan produktiviti adalah dari kemampuan ram untuk mempercepatkan dengan cepat; dengan senario ini, tentu saja, ram itu juga cepat merosot untuk memastikan pengendali selamat.
Brek tekan elektrik kira-kira dua kali lebih produktif sebagai brek akhbar hidraulik konvensional. Ini bertepatan dengan peningkatan pengeluaran yang dikaitkan dengan teknologi pemotongan laser gentian.
Brek cakera hidraulik hibrid sering diletakkan dalam kategori yang sama dengan brek akhbar elektrik kerana ia berfungsi seperti pemacu akhbar langsung bertindak. Teknologi brek akhbar hibrid ini menggunakan anjakan pam dan diameter silinder untuk memperoleh kelebihan mekanikal, sama seperti brek akhbar hidraulik konvensional, namun persamaannya berakhir di sana. Motor pemacu akhbar teknologi hibrid adalah servomotor, dan pam menghantar minyak langsung ke dalam silinder. Apabila pam bertukar, ram bergerak, menghilangkan penangguhan masa tindakbalas biasa yang berkaitan dengan injap kawalan aliran dalam brek tekan hidraulik.
Visi Keselamatan
Langsir cahaya telah digunakan selama beberapa dekad untuk melindungi pengendali. Mereka membuat penghalang maya di bahagian depan mesin. Jika pengendali secara tidak sengaja meletakkan mana-mana bahagian badannya di zon yang dijaga, ram itu dilumpuhkan. Kerana kebanyakan halangan ini didasarkan pada satu titik gangguan cahaya fizikal, mereka tidak dapat membezakan antara kosong dibentuk separa dan mana-mana bahagian pengendali. Kerana ini, pengendali brek akhbar sering secara manual membuang zon penghalang atau menutup sepenuhnya sistem penjaga keseluruhan.
Kerana keselamatan palsu ini dengan langsir cahaya, sistem penjagaan laser dan penglihatan-jenis telah diperkenalkan (lihat Rajah 2 ). Sistem ini "lebih pintar" daripada tirai cahaya konvensional. Sebagai contoh, mereka dapat mengenali perbezaan di antara flange yang bengkok pada kotak empat sisi dan tangan pengendali di bawah pukulan. Sistem jenis penglihatan juga cenderung untuk membolehkan lenturan bulatan yang lebih pendek juga tidak terganggu. Sistem jenis laser bertindak seperti suis had: Hancurkan balok dan berhenti ram.
Satu kelebihan penting dalam sistem penglihatan adalah bahawa mereka membenarkan ram itu berada dalam kelajuan pendekatan yang tinggi lagi sebelum beralih ke kelajuan lentur yang lebih perlahan. Ciri ini sahaja mengurangkan masa kitaran ram dengan 20 peratus lagi berbanding brek tekan hidraulik tradisional.
Sesetengah sistem penglihatan juga mengubah saiz zon keselamatan di hadapan pukulan secara automatik mengikut kelajuan ram. Setiap strok kemudian dioptimumkan lagi. Jerman Pilz CNC Pressbrake Laser Guarding System
Rajah 2
Sistem penglihatan adalah "lebih bijak" daripada tirai cahaya konvensional.
Sistem berasaskan visi bukan sahaja bertindak balas dengan lebih cepat daripada pengawal cahaya konvensional, tetapi mereka juga cenderung mempunyai lebih banyak ciri kerana mereka "melihat" maklumat lebih lanjut. Contohnya, sistem imej boleh digunakan untuk mengesahkan ketinggian punch dan sudut pukulan. Jika sistem keselamatan penglihatan tidak mengenali alat, mesin berhenti. Ini sangat mengurangkan kemungkinan memusnahkan perkakasan yang tidak betul dipasang.
Kawalan Advanced Aid Lenturan
Teknologi juga digunakan untuk menangani risiko yang wujud secara serentak dalam bekerja dengan mesin berprestasi tinggi ini. Peningkatan yang paling hebat ialah perbezaan dari kawalan numerik yang disebut (NC) kepada kawalan grafik.
Rem cakera klasik NC memaklumkan pengendali mengenai kitaran proses dalam nombor. Sementara itu, menekan brek telah berkembang menjadi mesin multiaxis. Ia tidak luar biasa mempunyai empat hingga enam paksi kawalan automatik pada backgauge sahaja. Jumlah besar yang kini dipamerkan kepada operator sangat menggembirakan dan kadang-kadang tidak dapat diatasi, terutamanya apabila bekerja di unit bukan asli, seperti milimeter untuk pengendali AS.
Kawalan grafik yang paling canggih sekarang membekalkan pengendali dengan model skala terperinci. Operator melihat pratonton prosesnya (lihat Rajah 3 ), dan apa yang dilihatnya adalah apa yang dia dapat apabila dia menekan pedal. Ini memberi perhatian kepada pengendali backgauge yang berpotensi menolak lembaran itu kepadanya.
Satu contoh bagaimana kawalan grafik seperti ini boleh membuat perbezaan adalah apabila bahagian itu bertembung dengan brek akhbar semasa lenturan (lihat Rajah 4 ). Adalah sangat penting bahawa pengendali brek tekan menyedari bila dan di mana perlanggaran atau titik secubit sekunder mungkin berlaku.
Persekitaran di sekeliling brek akhbar biasanya mengandungi susunan kosong kosong, bakul bahagian yang terbentuk, worktables, kotak alat, dan sokongan helaian hadapan disambungkan kepada brek akhbar. Semua item ini adalah bahaya yang berpotensi apabila bahagian-bahagian dibentuk lebih cepat. Teknologi boleh digunakan untuk mengenal pasti saiz dan bentuk zon bahaya untuk setiap bahagian yang berlainan. Sebagai contoh, apabila bebibir hadir di bahagian tengah, bebibir hadapan membentuk bawah (lihat Rajah 5 ). Malah beberapa pengendali yang paling berpengalaman tidak menjangkakan apabila bahagian itu akan turun semasa lenturan.
Kemajuan teknologi ini tidak semestinya terhad kepada hanya brek tekan elektrik. Brek press elektrik mempunyai tempat yang manis, di mana dalam jarak 90 ton dan kurang. Ini kerana sistem pemacu akhbar elektrik menjadi lebih rumit apabila mengagihkan beban yang lebih tinggi ke panjang balok yang lebih panjang. Pemacu akhbar hidraulik konvensional, sebaliknya, dengan mudah dapat memperoleh kelebihan mekanikal hanya dengan meningkatkan diameter silinder. Melalui penerapan teknologi moden di sini juga, mesin hidraulik konvensional kini boleh mendekati produktiviti brek tekan elektrik. Dengan aliran hidraulik yang lebih baik, kelajuan ram boleh ditingkatkan 40 peratus atau lebih jika dibandingkan dengan setup hidraulik konvensional.
Brek press elektrik juga dikaitkan dengan kos tenaga yang berkurang, tetapi ini juga boleh digunakan untuk rem persimpangan hidraulik konvensional berkat teknologi canggih. Penguat frekuensi-frekuensi diletakkan hulu pada bekalan kuasa untuk motor utama. Daripada menjalankan pam / kumpulan motor pada arus selanjar berterusan sebanyak 60 kitaran sesaat, emulator frekuensi frekuensi berubah secara beransur-ansur mengubah kelajuan motor dengan secara bertahap meningkatkan atau mengurangkan kekerapan AC. Proses ini mewujudkan sistem dinamik kerana kelajuan dikawal oleh kitaran per minit AC, bukan voltan. Penggunaan tenaga dikurangkan dalam lingkungan 30 peratus.
Sokongan Tambahan
Produktiviti yang lebih tinggi dalam mesin yang lebih besar membuat isu-isu keselamatan yang lain. Bahagian yang lebih besar diproses lebih cepat bermakna pengendali memakai lebih cepat juga. Beberapa kedai pengeluaran yang progresif kini berputar pengendali mereka dari brek akhbar untuk memberi mereka rehat dari semua pengangkat berat. Teknologi boleh membantu di sini.
Sokongan lembaran dinamik boleh ditambah untuk melakukan pengangkat berat (lihat Rajah 6 ). Operator hanya meletakkan plat melawan berhenti backgauge dan menekan pedal. Pengangkat disegerakkan secara automatik dengan pergerakan ram. Kerana gerakan memutar dan melukis bahan semasa lenturan, tiga lagi paksi kawalan gerakan diperlukan untuk memastikan pergerakan harmonis antara plat dan pengangkat.
Rajah 3
Tempat diletakkan secara tidak betul dikeluarkan dari bahagian depan brek akhbar apabila kitaran dimulakan.
Lembaran dinamik menyokong juga meningkatkan kualiti dengan menghilangkan kemungkinan bengkok belakang apabila pengendali tidak menyokong bahagian dengan betul melalui kitaran ram keseluruhan.
Teknologi juga mengubah bentuk perkakas. Brek akhbar yang paling moden dilengkapi dengan sistem pengapit alat kuasa. Sistem-sistem ini terutamanya menjejaskan masa persediaan dengan bukan hanya mengurangkan kehilangan masa daripada mengetatkan skru, tetapi juga dengan secara automatik duduk alat-alat di kedudukan rumah, dengan itu menghapuskan kemungkinan alat-alat yang tidak dipasang dengan betul.
Kebanyakan pengeluar alat ukur ketepatan menggunakan beberapa jenis tangkapan keselamatan untuk melindungi pengendali daripada jatuh alat. Satu tangkapan dovetail penuh adalah ciri baru yang diperkenalkan kepada pasaran Amerika Utara (lihat Rajah 7 ). Sistem ini bukan sahaja melindungi pukulan daripada menjatuhkan jika penjepit dibuka apabila ram itu habis, tetapi juga membolehkan pemasangan menegak depan dan penghapusan sebarang saiz atau berat punch.
Ciri keselamatan dan produktiviti yang ketara ialah pemasangan dan penyingkiran sisi mendatar yang bertambah baik disebabkan oleh slaid dovetail penuh.
Secara keseluruhannya, kemajuan teknologi baru-baru ini telah memudahkan operasi lentur fabrik untuk mengimbangi dengan sistem pemotongan yang lebih pantas pada masa ini, sementara pada masa yang sama meningkatkan keselamatan pengendali.
Follws Lenturan Lembaran Logam Depan
